Đăng kiểmlà quy định bắt buộc đối với các loại phương tiện cơ giới đường bộ khi lưu thông trên đường. Với những tài mới ít có kinh nghiệm,Ôtôcũđãsửdụngnămcầnkiểmtrakỹbộphậnsautrướckhiđiđăngkiểkết quả ngoại hạng anh rạng sáng nay việc tự đưa "xế cưng" đi đăng kiểm sẽ khá bỡ ngỡ và thường lo lắng, bất an vì không biết xe của mình có lỗi gì về mặt kỹ thuật hay không, đặc biệt là với xe ô tô cũ, vốn hay hỏng hóc. 

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên - Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ ô tô Kiên Phong (Cầu Giấy, Hà Nội) cho rằng, với những chiếc xe cũ trên 10 năm tuổi, nếu không được giữ gìn đúng cách và bảo dưỡng thường xuyên sẽ có rất nhiều vấn đề về kỹ thuật. Nếu "trượt" đăng kiểm sẽ khiến chủ xe mất thời gian, tiền bạc để khắc phục.

Tuy vậy, anh Kiên cũng cho rằng, các chủ xe cũng không nên quá lo lắng bởi thực chất đăng kiểm cũng chỉ là hoạt động kiểm tra kỹ thuật xe bình thường và có quy trình rõ ràng, theo đúng quy định. 

"Nếu chiếc xe của bạn trong trạng thái hoạt động tốt, được bảo dưỡng, thay thế phụ tùng theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất, không vi phạm các quy định hiện hành như phạt nguội, độ chế các chi tiết quá mức,... sẽ không có gì đáng ngại", kỹ sư Kiên nói.

Với kinh nghiệm thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng cho các dòng "xe cỏ" đã sử dụng nhiều năm, vị chuyên gia này chỉ ra 5 bộ phận, hạng mục quan trọng mà chủ xe cần "soi" trước khi mang ô tô của mình đi đăng kiểm: