Các xe Toyota Venza thuộc diện triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ 13/5/2008 – 8/7/2015
Theo thông báo từ Toyota, đợt triệu hồi xe này liên quan đến 373.000 xe Venza phiên bản 2009 – 2015. Trong số đó có tới 279.040 xe tại Hoa Kỳ.
Các tài liệu báo cáo, dây điện liên quan đến hệ thống cảm biến túi khí bị hư hỏng có thể khiến túi khí rèm không được kích hoạt khi tai nạn xảy ra.
Cụ thể, Toyota cho biết xe Venza đời 2009-2015 có một cảm biến túi khí nằm trong cửa bên tài xế, được kết nối với bộ điều khiển hệ thống túi khí bằng dây cáp. Các dây cáp này chạy dọc từ cửa vào thân xe và đi qua một vòng cách điện. Trên những xe bị triệu hồi, vòng cách điện khiến cụm cáp bị uốn cong nhiều hơn mức thiết kế và có thể bị đứt sau thời gian sử dụng.
Nếu dây cáp kết nối đứt, đèn cảnh báo hệ thống túi khí sẽ bật sáng và cảm biến túi khí ở cửa bên tài xế sẽ dừng hoạt động, dẫn tới túi khí rèm không bung khi xảy ra va chạm.
Các xe nằm trong diện triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ 13/5/2008 – 8/7/2015. Toyota ước tính sẽ có khoảng 0,5% số xe có thể gặp sự cố túi khí.
Theo Báo Giao thông
Việt Nam có thể bắt tay ngay làm xe điện vì chúng ta không có ngành công nghiệp ô tô phải hy sinh
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
Tuyển Việt Nam: Khó chồng khó, thầy Park biết gỡ thế nào?
BTC Miss World Việt Nam thưởng 1 tỷ cho ai cung cấp bằng chứng có việc mua bán giải
Chuyển đổi số từ nhận thức đến hành động
Sẽ lập đội chuyên trách ngăn chặn vi phạm bản quyền trên môi trường số
Soi kèo phạt góc Yokohama Marinos vs Shanghai Port, 17h00 ngày 11/3
Cuộc sống ở nơi nhiệt kế bị vỡ vì quá lạnh
Á hậu 'ăn chay trường' Ngọc Hằng thi Hoa hậu Liên lục địa 2023
Điểm chuẩn 2017 Trường ĐH Y khoa Phạm Ngọc Thạch tăng mạnh
MobiFone đã mở 3G và muốn roaming ra nước ngoài
Hoa hậu Đoàn Thiên Ân khoe vẻ đẹp sắc sảo tại Vietnam Beauty Fashion Fest 5