时间:2025-03-19 02:53:45 来源:网络整理编辑:Cúp C1
Tin thể thao 24H Cao su chân máy ôtô hư hỏng và dấu hiệu cần lưu ý_kqbd nữ anh
Cao su chân máy là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Bộ phận này có nhiều kích cỡ khác nhau,ânmáyôtôhưhỏngvàdấuhiệucầnlưuýkqbd nữ anh thường được làm bằng kim loại và cao su. Trong đó, kim loại được sử dụng để chống chịu lực tạo ra bởi động cơ nổ máy, còn lớp cao su được dùng để hấp thụ, làm giảm sự rung động của máy tác động lên khung xe.
![]() |
Cao su chân máy ô tô là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Ảnh: Anycar |
Một số dấu hiệu nhận thiết cao su chân máy bị hư hỏng cụ thể như sau:
Tiếng ồn từ khoang động cơ
Đây là triệu chứng phổ biến nhất chứng tỏ cao su chân máy bị hư hỏng. Tiếng ồn sẽ phát ra từ khoang động cơ bởi cao su bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng va chạm, tiếng đập mạnh và các loại âm thanh khác do động cơ dịch chuyển quá mức tới các điểm tiếp xúc.
Động cơ không cố định vị trí ban đầu
Trên thực tế, nếu chân máy hư hỏng hoặc không cố định tốt sẽ dẫn đến việc động cơ di chuyển lên phía trước, ra phía sau, hoặc từ bên này sang bên kia trong khoang động cơ.
Chuyển động này bạn có thể cảm thấy rõ rệt khi xe tăng tốc và có thể kèm theo tiếng ồn. Đồng thời chuyển động này còn gây hư hỏng cho các khung gầm và sắt xi của xe.
Xe ô tô bị rung lắc khi di chuyển
Nếu cao su chân máy bị mòn hay hư hỏng, khả năng hấp thụ rung từ động cơ sẽ bị giảm đi đáng kể. Vì vậy, độ rung của động cơ sẽ khiến toàn bộ chiếc xe rung lên và khiến hành khách không thoải mái khi ngồi trong xe.
Hiện tượng vô lăng rung
Khi cao su chân máy bị hư hỏng thì dao động từ động cơ sẽ không được hấp thụ dẫn đến rung động trong khoang động cơ cao. Rung động này sẽ truyền đến thước lái thông qua các chi tiết trong hệ thống treo và làm cho vô lăng cũng bị rung theo, đặc biệt là khi chạy với tốc độ nhanh.
Trên thực tế, cao su chân máy là một chi tiết ít được quan tâm nhưng có nhiệm vụ to lớn. Vì vậy, bạn hãy chú ý đến những biểu hiện khi lái xe để biết trước những hư hỏng và có cách giải quyết kịp thời.
Theo Lao động
Tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Khi được học lái xe, đa số các thày đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa khi muốn dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh để đỡ chết máy. Thế nhưng trên thực tế thì cách xử lý lại khác.
PM asks for accelerated implementation of Project 062025-03-19 03:07
'Để học sinh hạnh phúc chúng tôi sẵn sàng chi 300 triệu mời Sơn Tùng MTP'2025-03-19 02:57
Lý do bác sĩ ở Anh tự còng tay trước phòng khám2025-03-19 02:28
Dùng CCCD giả rút tiền ngân hàng: Nhà băng và nhà mạng đều bị lừa2025-03-19 02:15
Xịt lốp, đập toác ô tô chặn vụ 'bắt cóc' trẻ con2025-03-19 02:13
Hàng nghìn bằng tốt nghiệp do hiệu trưởng Trường ĐH Ngoại ngữ và Tin học TP.HCM ký có còn giá trị?2025-03-19 02:00
Đồng bằng sông Cửu Long ứng dụng công nghệ nâng cao giá trị chuỗi sản phẩm2025-03-19 01:08
TCL đánh dấu 25 năm có mặt tại thị trường Việt Nam 2025-03-19 01:04
Man City đã có thể trừng phạt Liverpool trong hiệp 12025-03-19 00:54
Chi tiết cách điều chỉnh nguyện vọng bằng phiếu2025-03-19 00:52
3 thiếu nữ bị gã 'ma cô' ở Hà Nội công khai rao bán trên Facebook2025-03-19 02:03
Những người thầy đầu tiên dạy Tiếng Việt cho người nước ngoài2025-03-19 02:02
Cô giáo xinh đẹp làm MC dự báo thời tiết2025-03-19 01:46
Viện Đào tạo Báo chí và Truyền thông kỷ niệm 30 năm thành lập2025-03-19 01:36
Tuần lễ Thời trang Quốc tế Việt Nam khép lại mùa thứ 12 rực rỡ2025-03-19 01:24
Quảng Bình: Đề nghị tạm đình chỉ cô giáo tát học sinh lớp 12025-03-19 01:21
Khám phá xe Vespa độ kiểu 'rừng rú' đậm chất dân chơi2025-03-19 01:18
Công nhân nhà máy bị bắt vì ăn trộm... 1,3 tấn pho mát2025-03-19 01:01
Phanh Lee chính thức lên tiếng: Chúng tôi đều là những người cưới lần đầu2025-03-19 00:40
Tổng thống Hy Lạp ấn tượng với áo dài thổ cẩm của Cao Minh Tiến2025-03-19 00:30