Trưa 20/5, trao đổi với PV Báo Giao thông, Thượng tá Phan Hồng Thái - Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết: Đơn vị đang chỉ đạo các tổ tuần tra, kiểm soát trên đường chú ý kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp cố tình làm sai lệch, che mờ biển kiểm soát khi lưu thông qua địa bàn Hà Tĩnh.
Trước đó, chiều 19/5, người dân đi trên QL1A đoạn qua trung tâm TP Hà Tĩnh (tỉnh Hà Tĩnh) phát hiện một ô tô 5 chỗ hiệu Hyundai Elantra mang biển kiểm soát 74A (đăng ký thuộc tỉnh Quảng Trị) có những con số khác thường so với BKS mà lực lượng chức năng cấp phát.
Cụ thể, chữ số thứ 2 và thứ 5 phía sau BKS 74A của chiếc xe đã bị băng keo màu đen dán vào khiến con số bị “méo”, khó nhận biết.
Bước đầu phán đoán 2 con số bị băng dán che lại là số 5 và 8. Như vậy, có thể nhận định BKS của xe là 74A - 058.48.
Đến chiều cùng ngày (19/5), chiếc xe bị Tổ TTKSGT 6.1 (thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh) phát hiện khi đang đi trên QL1 đoạn phía Nam tỉnh Hà Tĩnh. Do vi phạm lần đầu nên lực lượng chức năng đã nhắc nhở tài xế và yêu cầu tháo bỏ phần keo dán màu đen, trả lại nguyên hiện trạng biển kiểm soát mà lực lượng chức năng đã cấp phát cho chiếc xe.
Thiếu tá Diệp Xuân Quyền - Đội trưởng Đội Xử lý, Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết: Đội đã nắm được tình trạng này từ lâu. Mục đích của các chủ xe và tài xế là nhằm làm sai lệch, thậm chí là che đậy hẳn biển số xe để tránh xử phạt nguội thông qua camera giám sát, xử lý vi phạm trật tự giao thông trên đường.
“Hành vi này không chỉ nhằm trốn tránh vi phạm mà còn gây khó khăn, thậm chí là sai lệch cho lực lượng chức năng trong quá trình gửi thông báo vi phạm cho chủ các phương tiện. Ngay khi phát hiện ra “chiêu bài” này, Đội đã tham mưu cho lãnh đạo Phòng chỉ đạo các tổ tuần tra, trên đường tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm", Thiếu tá Quyền cho biết.
Được biết, từ năm 2017 đến cuối tháng 4/2020, trên QL1 đoạn qua Hà Tĩnh có 18 camera giám sát, xử lý vi phạm trật tự giao thông. Trong 4 năm qua, Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh đã gửi hơn 70.000 thông báo đến các chủ phương tiện có xe vi phạm khi đi qua địa bàn Hà Tĩnh.
Đặc biệt, mới đây Cục CSGT - Bộ Công an đã triển khai lắp thêm 24 camera giám sát, xử lý vi phạm trật tự giao thông trên QL1 đoạn qua Hà Tĩnh. Tính từ 0h ngày 16/5/2020, cả 42 "mắt thần" đã chính thức đi vào hoạt động.
Theo An toàn giao thông
Người phụ nữ ngồi vắt chân một bên phía sau xe máy tới khúc cua đã bị ngã ngay trước bánh ô tô đang chạy. Rất may, tài xế ô tô đã kịp thời dừng xe ngay trước chân người phụ nữ.
(责任编辑：World Cup)
Coca Cola và Pepsi Cola là một ví dụ kinh điển về cạnh tranh. Cũng như vậy, các hãng hàng không American Airlines và Delta Airlines cũng là những đối thủ cạnh tranh. Nếu bạn đã có Coca Cola (Coke) thì bạn sẽ đánh giá Pepsi thấp hơn rất nhiều khi bạn cần giải quyết cơn khát; Coke không làm tăng thêm sức sống cho Pepsi. Giống như vậy, nếu bạn đã có vé máy bay của hãng Delta thì hãng American sẽ không còn nhiều ý nghĩa với bạn nữa.
Cách tiếp cận truyền thống xác định đối thủ cạnh tranh chính là các công ty khác trong ngành của bạn, những công ty làm ra các sản phẩm tương tự như sản phẩm của bạn về cả phương diện sản xuất lẫn kỹ thuật. Khi người ta càng ngày càng nghĩ nhiều hơn theo hướng tìm cách giải quyết các vấn đề của khách hàng, triển vọng của ngành cũng sẽ ngày càng trở nên ít liên quan hơn ở đây.
Khách hàng chỉ quan tâm đến kết quả cuối cùng, chứ không quan tâm đến việc công ty cung cấp cho họ các sản phẩm mà họ muốn là thuộc ngành này hay ngành khác.
Một cách đúng đắn để xác định đối thủ cạnh tranh là một lần nữa, hãy đặt mình vào địa vị khách hàng để tìm hiểu. Định nghĩa của chúng tôi có thể dẫn việc đặt câu hỏi: Khách hàng có thể mua những gì mà sẽ làm giảm giá trị sản phẩm của tôi đối với họ?
Khách hàng còn có những cách nào khác để thỏa mãn các nhu cầu của mình? Các câu hỏi đó sẽ dẫn đến một danh sách đối thủ cạnh tranh rất dài và đa dạng. Chẳng hạn, Intel và American Airlines suy cho cùng cũng có thể trở thành đối thủ cạnh tranh của nhau khi dịch vụ hội đàm qua video được phát triển mạnh và dần thay thế cho các chuyến bay công tác.
Khi Microsoft và Citibank đều cố gắng giải quyết vấn đề về các giao dịch trong tương lai là tiền điện tử, thẻ thông minh, chuyển khoản trực tuyến hay một thử gì khác tương tự, họ có thể trở thành đối thủ cạnh tranh. Điều này sẽ xảy ra ngay cả khi họ đến từ các ngành khác nhau theo cách xác định truyền thống là ngành phần mềm và ngân hàng.
Các công ty điện thoại và truyền hình cáp cùng làm việc để giải quyết một vấn đề là khách hàng sẽ liên lạc với nhau và tiếp cận các thông tin như thế nào trong tương lai. Một lần nữa, các ngành là khác nhau, viễn thông và truyền hình cáp, nhưng thị trường thì ngày càng có xu hướng trở thành một thị trường chung.
Ngày nay, các ngân hàng ở châu Âu cũng bán các dịch vụ bảo hiểm, còn các công ty bảo hiểm ở châu Âu thì bán xe hơi được khấu trừ thuế. Đó không còn là ngành ngân hàng hay bảo hiểm riêng lẻ nữa, nó đã trở thành một thị trường chung cho các dịch vụ tài chính.
Cho đến nay chúng ta mới chỉ đặt mình vào vị trí của khách hàng để xác định xem ai là người bổ trợ và ai cạnh tranh với bạn trong việc thu hút khách hàng. Nhưng đó mới chỉ là một nửa của cuộc chơi.