Tập đoàn Renault đang thực hiện hai thay đổi mang tính đột phá đối với hệ thống phát thải lắp đặt trong xe của hãng. Thứ nhất,ẽgiảmlượngkhíthảiOxitNitơtrênđộngcơcác trận đấu ngoại hạng anh mở rộng phạm vi điều kiện hoạt động của hệ thống tuần hoàn khí thải nhưng vẫn đảm bảo hiệu năng tối đa, một yếu tố quan trọng trong việc cắt giảm khí Oxit Nitơ mà không làm ảnh hưởng đến độ tin cậy và an toàn của động cơ cũng như khả năng vận hành của xe dưới nhiều điều kiện lái xe khác nhau của khách hàng. Thứ hai, tăng cường hiệu suất của bộ khử khí Oxit Nitơ, cùng với hệ thống tuần hoàn khí thải,  cho phép lưu trữ và xử lý Oxit Nitơ một cách thường xuyên.