Video được Đài truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV) đăng tải cho thấy,ôngnhânTrungQuốclắpgầnkmđườngraytrongtuầdanh sach ghi ban một nhóm công nhân đường sắt khoảng 40 người được giao nhiệm vụ lắp đặt đường ray cho tuyến đường sắt cao tốc nối thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc tới thành phố Tân Hải nằm cách đó gần 172km.

Nhờ sử dụng những dụng cụ kỹ thuật độc đáo, nhóm công nhân trên có thể lắp được 500m đường ray trong khoảng thời gian từ 6-10 phút. Sau đó, họ sẽ cho đoàn tàu chở các thanh thép chạy thử nhiều lần trên đoạn đường ray vừa lắp để kiểm tra độ an toàn.

Nhóm công nhân khẩn trương lắp đường ray. Ảnh: Nhật báo Hà Bắc

“Để đảm bảo tuyến đường sắt được đi vào hoạt động theo đúng kế hoạch đề ra, các công nhân viên đã phải đảo lại lịch làm việc. Mỗi ngày chúng tôi làm việc đều trong trạng thái ‘chạy băng băng’, không hề tồn tại khái niệm ngày nghỉ”, cán bộ thuộc dự án đường sắt liên thành phố Bắc Kinh - Đường Sơn, ông Dương Tuấn Lương nói với phóng viên Tân Hoa Xã.

Dự kiến, tuyến đường sắt Bắc Kinh-Tân Hải sẽ đi vào hoạt động từ ngày 30/11 tới.

Ảnh: Nhật báo Hà Bắc

Ảnh: Nhật báo Hà Bắc

Ảnh: Nhật báo Hà Bắc

Ảnh: Nhật báo Hà Bắc

Video: THX

Video: SCMP/CCTV

                                        >>> Đọc tin thời sự thế giới trên VietNamNet

Tuấn Trần

Tàu viên đạn của Nhật đã làm thay đổi ngành đường sắt thế nào?

Nhiệm vụ tìm kiếm một mạng lưới đường sắt nhanh nhất đã nằm trong chương trình nghị sự của nhiều quốc gia trên thế giới trong suốt thế kỷ 20.