时间:2025-03-20 04:56:38 来源:网络整理编辑:Thể thao
Tin thể thao 24H Cao su chân máy ôtô hư hỏng và dấu hiệu cần lưu ý_ket qua fa
Cao su chân máy là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Bộ phận này có nhiều kích cỡ khác nhau,ânmáyôtôhưhỏngvàdấuhiệucầnlưuýket qua fa thường được làm bằng kim loại và cao su. Trong đó, kim loại được sử dụng để chống chịu lực tạo ra bởi động cơ nổ máy, còn lớp cao su được dùng để hấp thụ, làm giảm sự rung động của máy tác động lên khung xe.
![]() |
Cao su chân máy ô tô là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Ảnh: Anycar |
Một số dấu hiệu nhận thiết cao su chân máy bị hư hỏng cụ thể như sau:
Tiếng ồn từ khoang động cơ
Đây là triệu chứng phổ biến nhất chứng tỏ cao su chân máy bị hư hỏng. Tiếng ồn sẽ phát ra từ khoang động cơ bởi cao su bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng va chạm, tiếng đập mạnh và các loại âm thanh khác do động cơ dịch chuyển quá mức tới các điểm tiếp xúc.
Động cơ không cố định vị trí ban đầu
Trên thực tế, nếu chân máy hư hỏng hoặc không cố định tốt sẽ dẫn đến việc động cơ di chuyển lên phía trước, ra phía sau, hoặc từ bên này sang bên kia trong khoang động cơ.
Chuyển động này bạn có thể cảm thấy rõ rệt khi xe tăng tốc và có thể kèm theo tiếng ồn. Đồng thời chuyển động này còn gây hư hỏng cho các khung gầm và sắt xi của xe.
Xe ô tô bị rung lắc khi di chuyển
Nếu cao su chân máy bị mòn hay hư hỏng, khả năng hấp thụ rung từ động cơ sẽ bị giảm đi đáng kể. Vì vậy, độ rung của động cơ sẽ khiến toàn bộ chiếc xe rung lên và khiến hành khách không thoải mái khi ngồi trong xe.
Hiện tượng vô lăng rung
Khi cao su chân máy bị hư hỏng thì dao động từ động cơ sẽ không được hấp thụ dẫn đến rung động trong khoang động cơ cao. Rung động này sẽ truyền đến thước lái thông qua các chi tiết trong hệ thống treo và làm cho vô lăng cũng bị rung theo, đặc biệt là khi chạy với tốc độ nhanh.
Trên thực tế, cao su chân máy là một chi tiết ít được quan tâm nhưng có nhiệm vụ to lớn. Vì vậy, bạn hãy chú ý đến những biểu hiện khi lái xe để biết trước những hư hỏng và có cách giải quyết kịp thời.
Theo Lao động
Tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Khi được học lái xe, đa số các thày đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa khi muốn dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh để đỡ chết máy. Thế nhưng trên thực tế thì cách xử lý lại khác.
Nhận định, soi kèo Chaouia vs MSP Batna, 21h00 ngày 17/3: Chủ nhà đáng tin2025-03-20 22:34
Yahoo! và Hotmail cũng bị tin tặc tấn công2025-03-20 22:21
Thi thử trung học phổ thông quốc gia ở Hà Nội: Sau 3 buổi thi có 2 môn gặp sự cố về đề2025-03-20 22:15
Người đẹp chê H'Hen Niê được cầu hôn ngay sau chung kết HHVN 20182025-03-20 21:29
U22 Việt Nam 32025-03-20 21:27
Tuyển 525 chỉ tiêu vào lớp 6 Trần Đại Nghĩa2025-03-20 21:25
Quang Anh ra sao sau 10 năm đăng quang Giọng hát Việt nhí?2025-03-20 21:14
Sàn thương mại điện tử Ninh Thuận: Cần cải tiến để tăng sức mua2025-03-20 20:58
Bị cự tuyệt, người đàn ông phóng hỏa đốt phòng trọ của người tình2025-03-20 20:35
‘Én nhỏ’ Triệu Vy diện đồ 50.000 USD của NTK Tuyết Lê2025-03-20 20:26
Thư ký báo chí của ông Biden bị cảnh cáo vì vi phạm luật2025-03-20 22:41
“Tử huyệt” của bài thi đại học môn tiếng Anh2025-03-20 22:11
Cảnh tượng kinh hoàng khi xe ôtô mất lái2025-03-20 21:52
Hương Giang: Ngừng phán xét Đình Tú, đừng lôi Huyền Lizzie vào2025-03-20 21:14
Mekong nations collaborating to boost regional development2025-03-20 21:13
Ứng dụng công nghệ số trong sản xuất, kinh doanh2025-03-20 21:02
Trung Quốc: Chuyện tình cảm động của cặp đôi 9x trên đường tàu2025-03-20 20:28
Đáp án môn Sinh học thi tốt nghiệp THPT 20202025-03-20 20:21
25 năm Toyota Việt Nam: Tặng quà tri ân mọi khách mua ôtô2025-03-20 20:08
20% thuê bao video streaming bán qua nhà mạng2025-03-20 20:02