Đem chiếc xe của bạn đi rửa ngay sau khi bị dầm mưa

Sau những chặng đường dài dính mưa,điềuláixenênlàmsaukhiôtôbịdầmmưlich thi dau laliga các lớp bùn đất sẽ bám vào khung gầm của xe, nếu bị nặng, nhiều khả năng sẽ lọt được vào phần khoang máy của xe. Các chi tiết dưới gầm xe được sơn chống gỉ, nhưng theo thời gian công năng nó cũng sẽ dần bị mất đi. Khi bùn đất hoặc cát và nước bẩn có axit bám vào sẽ xuất hiện quá trình ô-xi hóa gây đến han gỉ và ăn mòn khung gầm của xe. Bên cạnh đó, bùn đất có thể lọt vào các khớp chuyển động của hệ thống treo, rô-tuyn hệ thống lái sẽ trở thành những chi tiết chà xát bề mặt, nếu bị nặng nó có thể làm các khớp này kẹt cứng.

Để khắc phục điều này rất đơn giản, lái xe chỉ cần thường xuyên để ý chiếc xe của mình sau khi đi dưới trời mưa, lái xe chỉ cần tận dụng vòi nước ở nhà hoặc máy bơm nước tăng áp để xịt vào chiếc xe, vệ sinh gầm xe càng sạch sẽ là có thể hạn chế được những phản ứng điện ly. Sau khi thời tiết nắng táo, mới cần vệ sinh chiếc xe tổng thể, phun nước làm sạch xe ô tô thường xuyên là cách bảo vệ xe tốt nhất.

Mở nắp ca-pô, kiểm tra hệ thống dây cu-roa

Đây là một bộ phận kéo tải, dây cu-roa thường được đặt ở vị trí thấp, những chiếc xe hiện nay có khoang động cơ được thiết kế gần như là không kín hoàn toàn, chính vì thế bùn đất và nước rất dễ bám vào và rất dễ gây ra hiện tượng trượt đai. Hiện tượng này ngoài việc tạo ra tiếng kít rất khó chịu mà còn làm đai trượt nhanh hỏng. Nếu trượt nhiều có thể gây ra hiện tượng không đủ sức kéo máy nén điều hòa, trợ lực lái hoặc máy phát điện hoặc dẫn tới nhiều hiện tượng trục trặc khác.

Lái xe có thể tự kiểm tra bằng việc mở nắp ca-pô xe lên và kiểm tra bằng mắt thường, nếu phát hiện dây có nước hoặc dính bùn, đất nên dùng khăn khô lau sạch bánh đai và dây đai với điều kiện chỉ nên thực hiện khi động cơ mà máy đã nguội và không còn nóng.