您现在的位置是:PhongThuyBet > Ngoại Hạng Anh
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng: Tàu 350 km/h trên đường sắt tốc độ cao chỉ dừng ở 5 ga_ket qia bong da
PhongThuyBet2025-01-26 01:05:11【Ngoại Hạng Anh】7人已围观
简介Tin thể thao 24H Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng: Tàu 350 km/h trên đường sắt tốc độ cao chỉ dừng ở 5 ga_ket qia bong da
Giải trình về chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam tại Quốc hội sáng 13/11,ộtrưởngNguyễnVănThắngTàukmhtrênđườngsắttốcđộcaochỉdừngởket qia bong da Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết trên tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ có hai loại tàu với vận tốc khác nhau. Loại tàu thứ nhất chạy tốc độ 350 km/h, chỉ dừng lại ở 5 ga trên toàn tuyến. Mỗi chuyến tàu sẽ dừng lại ở 5 ga tại các địa điểm khác nhau. Khi đó, thời gian tàu chạy 5,5 giờ từ Hà Nội đến TP HCM là đã bao gồm thời gian dừng ở các ga. "Nếu dừng lại ở tất cả 23 ga thì không thể đạt được tốc độ 350 km/h", ông nói.
Loại tàu thứ hai chạy tốc độ bình quân 280 km/h sẽ dừng lại ở tất cả ga theo từng đoạn tuyến cho người dân lựa chọn như Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP HCM... Theo thiết kế của Bộ Giao thông Vận tải, toàn tuyến đường sắt tốc độ cao có 85 đoàn tàu và có thể tăng lên. Nhà đầu tư, doanh nghiệp nếu nhận thấy có thể kinh doanh thì mua tàu và thuê đường ray để chạy.
Theo Bộ trưởng, với tốc độ thiết kế nêu trên, đường sắt tốc độ cao Bắc Nam chỉ chở khách và sử dụng lưỡng dụng khi cần thiết như phục vụ an ninh quốc phòng. Lưu lượng hàng hóa đến năm 2050 vận chuyển dọc trục Bắc Nam hơn 18 triệu tấn/năm thì "đường sắt hiện hành và đường biển, đường bộ có thể đảm đương".
Một số đại biểu băn khoăn vì sao đường sắt tốc độ cao Bắc Nam không thiết kế lưỡng dụng chở người và hàng hóa, ông Thắng nói vận tải hàng hóa sẽ ưu tiên đường biển ven bờ vì vận chuyển được khối lượng lớn, chi phí rẻ nhất. Với đoạn tuyến ngắn thì "đường bộ chiếm ưu thế tuyệt đối".
Ông dẫn chứng, tại Nhật Bản, tàu shinkansen chạy 300 km/h cũng chủ yếu chở khách. Họ cũng có một đường sắt khổ 1,01 m chuyên chở hàng hóa mà địa hình Nhật Bản tương đối giống Việt Nam. Hơn nữa, đường bộ tiện ích, nhận hàng tại nơi sản xuất, chuyển đến nơi nhận. Trong khi đó, nếu dùng đường sắt vận chuyển phải đóng container, bốc dỡ ở cả nơi sản xuất và nơi nhận.
相关文章
- Đại gia Hà Nội 'sập bẫy' khi giao dịch biệt thự gần 2 triệu USD ở Đà Lạt
- Soi kèo phạt góc Besiktas vs Dortmund, 23h45 ngày 15/9
- Soi kèo phạt góc Uruguay vs Argentina, 6h ngày 13/11
- Soi kèo phạt góc Thụy Sỹ vs Thổ Nhĩ Kỳ, 23h ngày 20/6
- Nhà Trắng phát hành đồng xu kỷ niệm thượng đỉnh Mỹ
- Soi kèo phạt góc Malaysia vs Lào, 16h30 ngày 9/12
- Soi kèo phạt góc Rennes vs Lens, 18h00 ngày 8/8
- Soi kèo phạt góc Leicester vs Tottenham, 22h ngày 23/5
- Giới văn nghệ sĩ lan tỏa, chung tay xây dựng "Việt Nam đẹp xanh"
- Soi kèo phạt góc Arsenal vs Newcastle, 19h30 ngày 27/11
热门文章
站长推荐
17 tuổi mới đi học, cô gái nhặt phế liệu trở thành tiến sĩ ĐH Cambridge
Soi kèo phạt góc Tampines Rovers vs Jeonbuk Hyundai, 21h ngày 4/7
Soi kèo phạt góc Vallecano vs Mallorca, 3h ngày 23/11
Nhận định, soi kèo Al Nassr vs Damac, 21h40 ngày 29/11: Niềm tin cửa trên
Đánh không lại, lãnh đạo công nghệ Mỹ đòi cấm TikTok
Soi kèo phạt góc Napoli vs Leicester, 0h45 ngày 10/12
Copa America là gì? Những nước nào đã lên ngôi vô địch
Soi kèo phạt góc Santos Laguna vs Tigres UANL, 10h05 ngày 26/11